| Nama merek: | JFDL- Shacman Exhaust Brake Valve Assembly |
| Nomor Model: | EZ9A069181010 |
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Rincian kemasan: | Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Pengendalian Pneumatik: TheEZ9A069181010 kumparan katup rem knalpotmenggunakan udara terkompresi untuk menggerakkan aktuator yang membuka dan menutup saluran knalpot.yang membuatnya cocok untuk sistem rem udara kendaraan komersial berat.
Pengendalian Klep Kupu-Kupu: Sebuah katup berbentuk kupu-kupu di dalam rumah mengatur saluran knalpot.menciptakan tekanan balik knalpot di dalam mesin untuk menghasilkan kekuatan rem bantu.
Penghentian Bantuan: TheEZ9A069181010 katup kupu-kupu pembuanganMembantu dalam perlambatan kendaraan dengan mengontrol aliran knalpot mesin untuk menghasilkan perlawanan balik yang signifikan, sehingga mengurangi ketergantungan pada rem layanan.
Pengurangan beban sistem: Penggunaanshacman delong K3000 K5000 truk suku cadang katup rem knalpotdalam kondisi seperti turunan panjang mengurangi durasi operasi terus menerus untuk rem utama, mengurangi risiko overheating rem dan keausan.
| Nama produk |
EZ9A069181010 Exhaust Brake Valve Assembly Exhaust Butterfly Valve (Komplek katup rem pembuangan) |
Bentuk | Struktur peredam mekanis tipe kupu-kupu yang dikendalikan secara pneumatik |
| Nomor Bagian | EZ9A069181010 | Penempatan |
Bagian tengah pipa knalpot mesin |
| Jenis | katup rem knalpot | Jenis Perlengkapan | Pemasangan bolt-on flange pipa knalpot |
| Kemampuan Penyediaan | 32112PCS | Ukuran paket tunggal | 36X27X13 cm |
| Aplikasi | Truk ringan Shacman Delong K3000 K5000 | Berat bruto tunggal | 3.500 kg |
| Bahan |
besi cor baja |
Medium yang berlaku | Gas buang mesin suhu tinggi, udara terkompresi kering |
| Penggunaan | Mengurangi jalur pipa knalpot, membangun tekanan balik knalpot | Kata Kunci | Katup rem knalpot |
![]()
![]()
![]()
| Tidak, tidak. | Nomor Bagian | Model yang berlaku | Nama Produk |
| 1 | DZ97189716021 | Shacman Delong | Katup rem knalpot |
| 2 | DZ9118918002 | ||
| 3 | WG9100710008 | Sinotruk HOWO | |
| 4 | 202V15201-6227 | ||
| 5 | WG9725542041 | ||
| 6 | 811W52160.6115/2 | ||
| 7 | 8-98056673-0 8-98333421-0 | Truk Berat |
Produk dan Kemasan
![]()
![]()
Titik Pemeliharaan
Biarkan pipa knalpot mendingin cukup sebelum pemeliharaan untuk mencegah pembakaran suhu tinggi,penutup flange pipa knalpot baru harus dipasang selama perakitan kembali.
Setelah dipasang, sesuaikan batang penghubung untuk memastikan katup kupu-kupu ditutup sepenuhnya ketika rem diaktifkan dan terbuka sepenuhnya ketika dimatikan.
Periksa kedap udara koneksi saluran udara silinder untuk memastikan tidak ada kebocoran.
Kekuatan torsi yang ditentukan untuk mengikat baut pemasangan secara diagonal untuk mencegah pergeseran gasket atau kebocoran setelah operasi suhu tinggi.
Melakukan uji jalan setelah perakitan: mengaktifkan rem knalpot untuk memverifikasi efek pengereman bantu dan memastikan kekuatan mesin kembali normal setelah dinonaktifkan.
| Nama merek: | JFDL- Shacman Exhaust Brake Valve Assembly |
| Nomor Model: | EZ9A069181010 |
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Rincian kemasan: | Karton terpadu, dikemas dengan bubble wrap di dalam dan dibungkus dengan film di luar. Barang beruku |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Pengendalian Pneumatik: TheEZ9A069181010 kumparan katup rem knalpotmenggunakan udara terkompresi untuk menggerakkan aktuator yang membuka dan menutup saluran knalpot.yang membuatnya cocok untuk sistem rem udara kendaraan komersial berat.
Pengendalian Klep Kupu-Kupu: Sebuah katup berbentuk kupu-kupu di dalam rumah mengatur saluran knalpot.menciptakan tekanan balik knalpot di dalam mesin untuk menghasilkan kekuatan rem bantu.
Penghentian Bantuan: TheEZ9A069181010 katup kupu-kupu pembuanganMembantu dalam perlambatan kendaraan dengan mengontrol aliran knalpot mesin untuk menghasilkan perlawanan balik yang signifikan, sehingga mengurangi ketergantungan pada rem layanan.
Pengurangan beban sistem: Penggunaanshacman delong K3000 K5000 truk suku cadang katup rem knalpotdalam kondisi seperti turunan panjang mengurangi durasi operasi terus menerus untuk rem utama, mengurangi risiko overheating rem dan keausan.
| Nama produk |
EZ9A069181010 Exhaust Brake Valve Assembly Exhaust Butterfly Valve (Komplek katup rem pembuangan) |
Bentuk | Struktur peredam mekanis tipe kupu-kupu yang dikendalikan secara pneumatik |
| Nomor Bagian | EZ9A069181010 | Penempatan |
Bagian tengah pipa knalpot mesin |
| Jenis | katup rem knalpot | Jenis Perlengkapan | Pemasangan bolt-on flange pipa knalpot |
| Kemampuan Penyediaan | 32112PCS | Ukuran paket tunggal | 36X27X13 cm |
| Aplikasi | Truk ringan Shacman Delong K3000 K5000 | Berat bruto tunggal | 3.500 kg |
| Bahan |
besi cor baja |
Medium yang berlaku | Gas buang mesin suhu tinggi, udara terkompresi kering |
| Penggunaan | Mengurangi jalur pipa knalpot, membangun tekanan balik knalpot | Kata Kunci | Katup rem knalpot |
![]()
![]()
![]()
| Tidak, tidak. | Nomor Bagian | Model yang berlaku | Nama Produk |
| 1 | DZ97189716021 | Shacman Delong | Katup rem knalpot |
| 2 | DZ9118918002 | ||
| 3 | WG9100710008 | Sinotruk HOWO | |
| 4 | 202V15201-6227 | ||
| 5 | WG9725542041 | ||
| 6 | 811W52160.6115/2 | ||
| 7 | 8-98056673-0 8-98333421-0 | Truk Berat |
Produk dan Kemasan
![]()
![]()
Titik Pemeliharaan
Biarkan pipa knalpot mendingin cukup sebelum pemeliharaan untuk mencegah pembakaran suhu tinggi,penutup flange pipa knalpot baru harus dipasang selama perakitan kembali.
Setelah dipasang, sesuaikan batang penghubung untuk memastikan katup kupu-kupu ditutup sepenuhnya ketika rem diaktifkan dan terbuka sepenuhnya ketika dimatikan.
Periksa kedap udara koneksi saluran udara silinder untuk memastikan tidak ada kebocoran.
Kekuatan torsi yang ditentukan untuk mengikat baut pemasangan secara diagonal untuk mencegah pergeseran gasket atau kebocoran setelah operasi suhu tinggi.
Melakukan uji jalan setelah perakitan: mengaktifkan rem knalpot untuk memverifikasi efek pengereman bantu dan memastikan kekuatan mesin kembali normal setelah dinonaktifkan.