| Nama merek: | JFDL-Fifth wheel |
| Nomor Model: | JSK37 |
| MOQ: | 2 |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Rincian kemasan: | Palet |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
JSK 37 E adalah kopling fifth wheel cor 2 inci yang kokoh, dirancang untuk aplikasi truk dan trailer tugas berat. Dikenal karena daya tahan dan perawatan rendahnya, terutama dalam pekerjaan tipper dan angkutan umum.
![]()
| Nomor Suku Cadang. | Nomor Suku Cadang. Perawatan rendah | T (mm) | Nilai D (kN) | Beban yang Dikenakan U (t) | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| JSK37E 150 | JSK37E W150 | 150 | 152 | 20 | 135 |
| JSK37E 170 | JSK37E W170 | 170 | 152 | 20 | 138 |
| JSK37E 185 | JSK37E W185 | 185 | 152 | 20 | 140 |
| JSK37E 205 | JSK37E W205 | 205 | 152 | 20 | 141 |
| JSK37E 255 | JSK37E W255 | 255 | 152 | 20 | 146 |
![]()
Fifth wheel adalah alat gandengan yang dapat Anda pasang di bak truk, traktor, atau kendaraan serupa. Anda menghubungkan kargo ke gandengan berbentuk U yang kemudian mendistribusikan berat secara merata ke truk atau traktor. Perangkat ini bertumpu pada engsel, yang membuatnya jauh lebih fleksibel saat berkendara.
Kopling fifth wheel menyediakan tautan antara semi-trailer dan truk penarik, unit traktor, trailer depan, atau dolly. Kopling terdiri dari kingpin, pin baja vertikal berdiameter 2 atau 3+1/2 inci (50,8 atau 88,9 mm) yang menonjol dari bagian bawah depan semi-trailer, dan perangkat kopling berbentuk tapal kuda yang disebut fifth wheel di bagian belakang kendaraan penarik. Saat truk yang terhubung berbelok, permukaan semi-trailer yang menghadap ke bawah (dengan kingpin di tengah) berputar melawan permukaan fifth wheel tetap yang menghadap ke atas, yang tidak berputar. Untuk mengurangi gesekan, gemuk dioleskan ke permukaan fifth wheel. Konfigurasi ini terkadang disebut turntable di Australia dan Selandia Baru, terutama jika itu adalah jenis bearing bola berputar. Keuntungan dari jenis kopling ini adalah stabilitas penarikan.
![]()
![]()
| Nama merek: | JFDL-Fifth wheel |
| Nomor Model: | JSK37 |
| MOQ: | 2 |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Rincian kemasan: | Palet |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
JSK 37 E adalah kopling fifth wheel cor 2 inci yang kokoh, dirancang untuk aplikasi truk dan trailer tugas berat. Dikenal karena daya tahan dan perawatan rendahnya, terutama dalam pekerjaan tipper dan angkutan umum.
![]()
| Nomor Suku Cadang. | Nomor Suku Cadang. Perawatan rendah | T (mm) | Nilai D (kN) | Beban yang Dikenakan U (t) | Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| JSK37E 150 | JSK37E W150 | 150 | 152 | 20 | 135 |
| JSK37E 170 | JSK37E W170 | 170 | 152 | 20 | 138 |
| JSK37E 185 | JSK37E W185 | 185 | 152 | 20 | 140 |
| JSK37E 205 | JSK37E W205 | 205 | 152 | 20 | 141 |
| JSK37E 255 | JSK37E W255 | 255 | 152 | 20 | 146 |
![]()
Fifth wheel adalah alat gandengan yang dapat Anda pasang di bak truk, traktor, atau kendaraan serupa. Anda menghubungkan kargo ke gandengan berbentuk U yang kemudian mendistribusikan berat secara merata ke truk atau traktor. Perangkat ini bertumpu pada engsel, yang membuatnya jauh lebih fleksibel saat berkendara.
Kopling fifth wheel menyediakan tautan antara semi-trailer dan truk penarik, unit traktor, trailer depan, atau dolly. Kopling terdiri dari kingpin, pin baja vertikal berdiameter 2 atau 3+1/2 inci (50,8 atau 88,9 mm) yang menonjol dari bagian bawah depan semi-trailer, dan perangkat kopling berbentuk tapal kuda yang disebut fifth wheel di bagian belakang kendaraan penarik. Saat truk yang terhubung berbelok, permukaan semi-trailer yang menghadap ke bawah (dengan kingpin di tengah) berputar melawan permukaan fifth wheel tetap yang menghadap ke atas, yang tidak berputar. Untuk mengurangi gesekan, gemuk dioleskan ke permukaan fifth wheel. Konfigurasi ini terkadang disebut turntable di Australia dan Selandia Baru, terutama jika itu adalah jenis bearing bola berputar. Keuntungan dari jenis kopling ini adalah stabilitas penarikan.
![]()
![]()