I. Parameter Kinerja Inti (Nilai Khas)

• Rasio Transmisi: Biasanya dalam kisaran3,0–6,5(misalnya,3,3–6,1untuk truk tugas berat), mewujudkan "pengurangan kecepatan dan peningkatan torsi" untuk beradaptasi dengan pendakian, akselerasi, dan jelajah kecepatan sedang-tinggi.
• Kapasitas Beban Torsi: 1.300–2.200 N·m(untuk gearbox tugas berat), memenuhi persyaratan start beban berat dan pendakian berkelanjutan.
• Bahan & Proses: Baja paduan karburisasi 20CrMnTi/20MnCr5, diolah dengankarburisasi dan pengerasan + gerinda presisi gigi, dengan kekerasan gigiHRC 58–62dan ketangguhan inti yang kuat.
• Tingkat Presisi: ISO 5–6, dengan kesalahan arah gigi/profil gigi kecil, jalinan stabil, dan kebisingan rendah.
• Adaptasi Pelumasan: Cocok untukpelumasan bertekanan (2–4 Bar), dengan kemampuan disipasi panas dan anti-aus yang kuat di bawah kondisi kecepatan tinggi dan beban berat.

II. Keunggulan Produk Inti

1. Transmisi Daya: Efisien, Stabil, dan Tahan Benturan

• Efisiensi Transmisi Tinggi: Jalinan gigi satu tahap, kerugian mekanis ≤ 2%, lebih hemat energi daripada transmisi seri multi-gigi, dan konsumsi bahan bakar lebih rendah pada kondisi kecepatan sedang-tinggi.
• Distribusi Torsi yang Wajar: Sebagai roda gigi inti dari poros antara, iamendistribusikan beban secara merata, mengurangi kelelahan poros dan bantalan, serta meningkatkan masa pakai keseluruhan.
• Ketahanan Benturan Kuat: Kedalaman lapisan karburisasi adalah0,8–1,2 mm, dengan fillet akar gigi yang dioptimalkan, yang dapat menahan perpindahan gigi yang sering dan benturan jalan, dan tidak mudah patah gigi atau pitting.

2. Struktur & Adaptabilitas: Ringkas, Andal, dan Mudah Dirawat

• Struktur Ringkas: Terintegrasi dengan poros antara atau desain yang dipasang spline,ukuran aksial kecil, beradaptasi dengan kebutuhan miniaturisasi gearbox.
• Kompatibilitas Kuat: Cocok untukgearbox tiga poros/poros antara ganda(misalnya, gearbox 10/12 kecepatan untuk truk tugas berat), kompatibel denganmesin 240–380 HP, mencakup skenario jalan raya, teknik, dan kendaraan khusus.
• Biaya Perawatan Rendah: Desain modular,dapat diganti secara terpisah tanpa membongkar seluruh gearbox, mengurangi jam kerja dan biaya purna jual.

3. Kualitas Operasi: Halus, Bising Rendah, dan Tahan Lama

• Perpindahan Gigi Halus: Modifikasi profil gigi + manufaktur presisi tinggi, dikombinasikan dengan sinkronisasi,perbedaan kecepatan dikontrol dalam ±50 rpm, tidak ada benturan gigi dan benturan kecil.
• Kebisingan Rendah: Jalinan gigi heliks(rasio kontak ≥ 1,4), operasi stabil, dan kebisingan5–8 dB(A) lebih rendahdaripada roda gigi lurus.
• Masa Pakai Panjang: Kekuatan lelah ≥450 MPa,"masa pakai desain ≥ 500.000 kmdalam kondisi kerja normal, mengurangi frekuensi penggantian.