Nama merek: | Volvo Truck |
Nomor Model: | 22768793 |
MOQ: | 2 buah |
harga: | negotiable |
Rincian kemasan: | Kemasan karton konvensional atau kemasan sesuai kebutuhan |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kondensor aksesoris truk Volvo adalah bagian penting dari sistem pendingin udara pada truk Volvo. Berikut ini adalah pengenalan rinci tentang hal itu:
1Fungsi:
Pertukaran panas: Fungsi utama kondensor adalah melakukan pertukaran panas.Ini menyebarkan panas dari suhu tinggi dan tekanan tinggi gas pendingin dikompresi oleh kompresor ke udara sekitar, sehingga pendingin gas didinginkan dan dikondensasi menjadi pendingin cair suhu menengah dan tekanan tinggi untuk mempersiapkan siklus pendingin berikutnya.Bisa dikatakan bahwa kondensor adalah komponen kunci dalam sistem pendingin udara truk yang mentransfer panas dari dalam mobil ke luar mobil.
2Struktur:
Bahan: Kondensator truk Volvo biasanya terbuat dari aluminium karena aluminium memiliki konduktivitas termal yang baik dan berat ringan, dapat mentransfer panas dengan cepat dan efektif,dan membantu mengurangi berat keseluruhan kendaraan.
Pipa dan sirip: Ada sejumlah besar pipa di dalam,dan pipa ini biasanya dirancang untuk meningkatkan daerah kontak antara pendingin dan udara luar untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas. sirip juga akan dipasang di permukaan pipa, dan bahan sirip sebagian besar aluminium yang dapat lebih meningkatkan area disipasi panas dan mempercepat disipasi panas.
Nama Bagian | VOLVO TRUCK CONDENSER ASM | Nomor Bagian | 22768793 |
Pengemasan | Karton, Kotak Kayu, Palet | Standar Kualitas | 100% Diuji |
Sertifikasi Kualitas | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Jaminan | 6 bulan |
MOQ | 2 buah | Ketentuan Pembayaran | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Berat badan | 2.630 kg | Stok | Di dalam stok |
Keuntungan | Pengiriman cepat, operasi sederhana, umur panjang | Pembayaran | Pembayaran Online |
Aplikasi utama dalam sistem pendingin udara
• Bagian inti dari siklus pendingin:Dalam siklus pendinginan AC truk Volvo, kondensor memainkan peran kunci dalam menghubungkan bagian atas dan bagian bawah.Bahan pendingin gas suhu tinggi dan tekanan tinggi yang keluar dari kompresor masuk ke kondensorSebagai contoh, ketika AC dihidupkan, pendingin dikompresi oleh kompresor, suhu dapat meningkat sekitar 70-80 ° C, dan tekanan juga meningkat sesuai.pendingin masuk ke kondensor, dan melalui pertukaran panas antara kondensor dan udara luar, panas dari pendingin terbuang, suhu dan tekanan berangsur-angsur menurun,dan menjadi pendingin cair suhu menengah dan tekanan tinggiProses ini adalah kunci untuk konversi siklus pendingin dari tahap disipasi panas suhu tinggi ke tahap penyerapan panas suhu rendah (link evaporator).Tanpa operasi kondensor yang efektif, siklus pendingin tidak dapat berjalan normal.
• Pastikan kenyamanan di dalam mobil:Operasi yang efisien secara langsung terkait dengan efek pendinginan di dalam mobil. Pada cuaca panas, jika tidak ada lingkungan pendinginan yang baik di kabin truk, pengemudi rentan terhadap kelelahan,mempengaruhi keselamatan mengemudiKondensor terus-menerus menghilangkan panas dari pendingin, menyediakan prasyarat bagi evaporator berikutnya untuk menyerap panas di dalam mobil,dengan demikian secara efektif menurunkan suhu di dalam mobil dan menjaga lingkungan mengemudi dan berkendara yang nyamanBiasanya dapat menurunkan suhu di dalam mobil menjadi sekitar 20-25°C. Suhu spesifik juga akan bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti suhu lingkungan dan daya sistem pendingin udara.
Aku tidak tahu.
Nama merek: | Volvo Truck |
Nomor Model: | 22768793 |
MOQ: | 2 buah |
harga: | negotiable |
Rincian kemasan: | Kemasan karton konvensional atau kemasan sesuai kebutuhan |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Kondensor aksesoris truk Volvo adalah bagian penting dari sistem pendingin udara pada truk Volvo. Berikut ini adalah pengenalan rinci tentang hal itu:
1Fungsi:
Pertukaran panas: Fungsi utama kondensor adalah melakukan pertukaran panas.Ini menyebarkan panas dari suhu tinggi dan tekanan tinggi gas pendingin dikompresi oleh kompresor ke udara sekitar, sehingga pendingin gas didinginkan dan dikondensasi menjadi pendingin cair suhu menengah dan tekanan tinggi untuk mempersiapkan siklus pendingin berikutnya.Bisa dikatakan bahwa kondensor adalah komponen kunci dalam sistem pendingin udara truk yang mentransfer panas dari dalam mobil ke luar mobil.
2Struktur:
Bahan: Kondensator truk Volvo biasanya terbuat dari aluminium karena aluminium memiliki konduktivitas termal yang baik dan berat ringan, dapat mentransfer panas dengan cepat dan efektif,dan membantu mengurangi berat keseluruhan kendaraan.
Pipa dan sirip: Ada sejumlah besar pipa di dalam,dan pipa ini biasanya dirancang untuk meningkatkan daerah kontak antara pendingin dan udara luar untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas. sirip juga akan dipasang di permukaan pipa, dan bahan sirip sebagian besar aluminium yang dapat lebih meningkatkan area disipasi panas dan mempercepat disipasi panas.
Nama Bagian | VOLVO TRUCK CONDENSER ASM | Nomor Bagian | 22768793 |
Pengemasan | Karton, Kotak Kayu, Palet | Standar Kualitas | 100% Diuji |
Sertifikasi Kualitas | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | Jaminan | 6 bulan |
MOQ | 2 buah | Ketentuan Pembayaran | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Berat badan | 2.630 kg | Stok | Di dalam stok |
Keuntungan | Pengiriman cepat, operasi sederhana, umur panjang | Pembayaran | Pembayaran Online |
Aplikasi utama dalam sistem pendingin udara
• Bagian inti dari siklus pendingin:Dalam siklus pendinginan AC truk Volvo, kondensor memainkan peran kunci dalam menghubungkan bagian atas dan bagian bawah.Bahan pendingin gas suhu tinggi dan tekanan tinggi yang keluar dari kompresor masuk ke kondensorSebagai contoh, ketika AC dihidupkan, pendingin dikompresi oleh kompresor, suhu dapat meningkat sekitar 70-80 ° C, dan tekanan juga meningkat sesuai.pendingin masuk ke kondensor, dan melalui pertukaran panas antara kondensor dan udara luar, panas dari pendingin terbuang, suhu dan tekanan berangsur-angsur menurun,dan menjadi pendingin cair suhu menengah dan tekanan tinggiProses ini adalah kunci untuk konversi siklus pendingin dari tahap disipasi panas suhu tinggi ke tahap penyerapan panas suhu rendah (link evaporator).Tanpa operasi kondensor yang efektif, siklus pendingin tidak dapat berjalan normal.
• Pastikan kenyamanan di dalam mobil:Operasi yang efisien secara langsung terkait dengan efek pendinginan di dalam mobil. Pada cuaca panas, jika tidak ada lingkungan pendinginan yang baik di kabin truk, pengemudi rentan terhadap kelelahan,mempengaruhi keselamatan mengemudiKondensor terus-menerus menghilangkan panas dari pendingin, menyediakan prasyarat bagi evaporator berikutnya untuk menyerap panas di dalam mobil,dengan demikian secara efektif menurunkan suhu di dalam mobil dan menjaga lingkungan mengemudi dan berkendara yang nyamanBiasanya dapat menurunkan suhu di dalam mobil menjadi sekitar 20-25°C. Suhu spesifik juga akan bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti suhu lingkungan dan daya sistem pendingin udara.
Aku tidak tahu.